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東急東横線直通運転に伴う西武線内、東急車の動き一覧

2013年3月16日(土)より、西武池袋線では東京メトロ副都心線を経由して、東急東横線・みなとみらい線と相互直通運転を開始します。 (西武鉄道公式サイト ニュースリリース

これに伴い、2011年9月5日より東急車の西武線内試運転が、2012年9月10日より東急車の西武線内先行営業運転が開始されました。 ここでは、そんな東急車の西武線内での一連の動きを紹介します。

※すべての動きを把握しきれていないので、抜けている箇所やお気づきの点がありましたら、ツイッターかメールフォームにてお知らせいただけると幸いです。

先行営業運転について

相互直通運転開始前、東急から車両が貸し出され、2012年09月10日より西武線内で先行的な営業運転が行われました。

(2013年3月13日現在)
東急車の西武貸出は終了しました。
東京メトロに貸出中の東急車の西武線乗り入れは継続中です。

(2013年1月5日現在)
先行営業運転は終了しました。

(2012年9月25日現在)
9月10日以降、西武線に貸出中の東急車の運用は、基本的に平日は40M運行で固定されています。
平日40M運行は以下の通りです。 なお、土休日に運用に関しては固定されていません。

平日 40M運行
****レ 回送 武蔵丘****→飯 能****
3714レ 快速 飯 能0939→渋 谷1049
3707レ 快速 渋 谷1055→飯 能1207
9999レ 回送 飯 能****→武蔵丘****
9999レ 回送 武蔵丘****→飯 能****
3732レ 快速 飯 能1409→渋 谷1519
3725レ 快速 渋 谷1524→飯 能1637
9999レ 回送 飯 能****→所 沢****(途中、仏子中線待避)
4804レ 準急 所 沢1730→渋 谷1820
4705レ 準急 渋 谷1825→飯 能1941
9999レ 回送 飯 能****→武蔵丘****
(毎週金曜日、9806列車(武蔵丘→小手指)運転)

相互直通運転が開始されると、東急車による西武線からの渋谷行きはすべて東横線・みなとみらい線の行き先になると考えられるので、西武線内での渋谷行き表示は現在の先行営業のみになるかと思われます。

■ 2011年09月05日 東急5050系 西武線内初入線

終電後、小竹向原→小手指で4102Fが試運転を行いました。
これが直通運転に向けた初めての東急車の西武線内入線でした。
小手指4番ホーム到着後、3番ホームに留置中の9000系と、列車無線と防護発砲の動作確認が行われました。

 

当日の記録:相互直通運転に伴う、西武線ないにおける東急車の車両性能試験

■ 2011年09月10日 車両性能試験

終電後、小手指→武蔵丘→小手指で4102Fが試運転を行い、初めて武蔵丘に入線しました。

 

当日の記録:東急5050系4102Fが武蔵丘に初入線

■ 2011年09月11日 車両性能試験

終電後、小手指~池袋~仏子~小手指で4102Fが試運転を行い、初めて西武池袋に入線しました。

■ 2011年09月17日 車両性能試験

終電後、小手指~仏子を2往復、4102Fが試運転を行いました。

■ 2011年09月18日 車両性能試験

終電後、小手指~仏子を2往復、4102Fが試運転を行いました。

■ 2011年09月24日 車両性能試験

終電後、小手指→西武球場前→小手指で、4102Fが試運転を行いました。

■ 2011年09月29日 4102F返却

上り終電後、小手指→小竹向原で4102Fの返却回送が行われました。

■ 2011年12月11日 5169F小手指へ

夜間、小竹向原→小手指で5169Fが回送されました。

■ 2011年12月18日 5169F返却

上り終電後、小手指→小竹向原で5169Fの返却回送が行われました。

■ 2012年07月02日 4104F小手指へ

早朝、小竹向原→小手指で4104Fが回送されました。

当日の記録:東急5050系4104F回送

■ 2012年07月23日~08月21日 ハンドル訓練A

小手指~所沢~(数往復)~飯能~所沢~小手指の経路で乗務員ハンドル訓練が行われました。

 

当日の記録:東急5050系4104Fハンドル訓練&6000系6158F試運転

■ 2012年07月29日 4104F返却

上り終電後、小手指→小竹向原で4104Fの返却回送が行われました。

■ 2012年07月30日 4106F小手指へ

早朝、小竹向原→小手指で4106Fが回送されました。

■ 2012年08月11日 試運転

日中、小竹向原~石神井公園で5154Fが3往復試運転を行いました。

■ 2012年08月22日、23日 ハンドル訓練B

小手指→飯能~(数往復)~武蔵丘→飯能→小手指の経路で乗務員ハンドル訓練が行われました。

■ 2012年08月24日 試運転

日中、小手指→小竹向原→小手指で4106Fが試運転を行いました。

■ 2012年08月25日 試運転

日中、小竹向原→小手指→小竹向原で5156Fが試運転を行いました。

 

当日の記録:東急5000系5856F 西武線内試運転

■ 2012年09月03日 4104F小手指回送からの武蔵丘入場

早朝、小竹向原→小手指で4104Fが回送されました。
その後、9801列車にて武蔵丘に入場しました。

■ 2012年09月07日 4104F武蔵丘出場

4104Fが車内広告や女性専用車のステッカーを池袋線仕様に変更し、武蔵丘を出場して小手指まで回送されました。

 

当日の記録:東急5050系4104F武蔵丘出場 西武線仕様に

■ 2012年09月10日 先行営業運転開始

西武線内での先行的な営業運転(4104F充当)が開始になりました。

・5050系5155F:08S、6603~6604列車
 (メトロに貸出中の車両で、西武線内は石神井公園折り返しの一往復のみの運用でした。)
・5050系4104F:40M、3732列車より

 

当日の記録:東急車の西武線内先行営業運転開始

■ 2012年09月30日 試運転 78M

日中、小手指→渋谷→小手指で4104Fが、78Mで試運転を行いました。

■ 2012年10月7日 4104F返却

深夜、小手指→小竹向原で4104Fが回送されました。
これにより、一旦、先行営業運転が終了しました。

■ 2012年10月27日 試運転

日中、小竹向原~石神井公園で5174Fが3往復試運転を行いました。

 

当日の記録:東急5050系5174F 高架線試運転

■ 2012年10月30日 4105F小手指へ・先行営業運転再開

早朝、小竹向原→小手指で4105Fが回送されました。
その後、30M→06Mにて営業運転を再開しました。
(今回からは40Mの固定運用ではなくなりました。)

■ 2012年11月25日 4105F返却・先行営業運転終了

深夜、小手指→小竹向原で4105Fが回送されました。
これにより、一旦、先行営業運転が終了しました。

■ 2013年01月07日 4104F小手指へ

早朝、小竹向原→小手指で4104Fが回送されました。

■ 2013年01月08日 先行営業運転再開

4104Fが30Mにて営業運転を再開しました。

■ 2013年02月03日 4104F返却・先行営業運転終了

深夜、小手指→小竹向原で4105Fが回送されました。
先行営業運転が終了しました。

■ 2013年03月16日 ダイヤ改正・相互直通運転開始

ダイヤ改正が実施され、東急東横線・みなとみらい線との相互直通運転が開始されました。

当日の記録:東急東横線 横浜高速・みなとみらい線 相互直通運転開始 出発式

■ 2013年05月01日・02日 4102F 試運転 西武秩父線入線

終電後、4102Fが小手指→西武秩父→小手指で試運転を行い、初めて西武秩父に入線しました。

 

当日の記録:東急5050系4102F 秩父線入線試運転